疫情所迫,底特律三巨头
、宝马、大众 、本田、PSA纷纷停产

不过 ，虽然底特律三巨头都宣布停产
，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备 。通用的发言人就表示 ，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性
。三巨头之外
，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底 ，停产范围包括美国
、墨西哥、加拿大的所有工厂。

受新冠疫情影响，底特律三巨头（通用 、福特
、菲亚特克莱斯勒）、宝马 、大众
、本田、PSA等跨国车企纷纷停产
，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底 。

随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延
，以及欧美各国确诊病例的不断增加，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美 ，对全球汽车产业链造成了巨大冲击
。北美地区：在北美
，迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头 ”（福特 、通用
、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工 。

大众集团CEO赫伯特·迪斯表示 ，受到疫情蔓延的影响
，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙 、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂 ，同时
，生产奥迪品牌的比利时
、德国、匈牙利 、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙，用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工
。

自3月中旬以来 ，新冠病毒疫情开始让欧美汽车业绷紧神经。 据路由社不完全统计，截至3月25日
，包括通用、福特
、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA） 、标致雪铁龙集团（PSA）等在内的12家海外车企，已经关停或计划关停的工厂将超过100家 。

虽然美国车企近来挺没有停产的打算 ，但是
，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底
。近来暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过 ，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产
，届时美国车企想不停产也不可能 。

宝马节温器坏了的症状是什么?

〖壹〗
、温度异常相关症状 上下水管温差显著 节温器卡滞或关闭不严时，冷却液无法正常循环 ，导致发动机上下水管温度差异明显
。例如
，上水管（连接发动机出水口）温度极高，而下水管（连接散热器）温度较低 ，形成“水路不循环
”现象。

〖贰〗、【太平洋汽车网】宝马节温器坏了的主要症状就是上下水管温度不一致
，也就是水路不循环，造成高温现象 。首先 ，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障
，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低
。

〖叁〗 、宝马的恒温器坏了有两个症状。一种是开着的位置坏了，水温上升慢 ，导致发动机无法正常工作 。不及时修理会导致发动机损坏
。冬天水温上升缓慢
，没有暖风。还有一种就是节温器在关闭状态下坏了，会直接导致温度过高 ，严重损坏发动机 。判断恒温器故障的方法：冷车启动后
，立即打开散热器加水口盖。

华晨宝马故障码8040b5

华晨宝马车型中出现的故障码 8040B5 通常与车辆的 DME（数字发动机电子系统）或相关电气部件 有关
。以下是可能的原因和对应的处理建议： 故障码定义（可能含义）8040B5 在宝马诊断系统中通常关联以下问题：电子气门控制系统（Valvetronic）异常：可能与电机
、传感器或供电线路有关。

解释：该故障码指向燃油箱泄露诊断模块，识别到大于0.5mm的泄露 。处理方法：建议检查碳罐及碳罐电磁阀 ，同时排查进气系统和废气系统是否存在漏气现象
。 故障代码8040b5（关于此代码有两种可能解释）解释一：指发动机控制单元检测到的氧气传感器电路故障。处理方法：检查O2传感器及其电路
，必要时更换故障部件 。